การอภิปรายเรื่องการเปลี่ยนพลาสติกเป็นเชื้อเพลิงน้ำมันในกรุงบรัสเซลส์

การอภิปรายเรื่องการเปลี่ยนพลาสติกเป็นเชื้อเพลิงน้ำมันในกรุงบรัสเซลส์

ถุงพลาสติก ขวด และหลอดที่อุดตันหลุมฝังกลบและหายใจไม่ออกในมหาสมุทรเริ่มมีชีวิตเหมือนถังน้ำมันดิบมีเทคโนโลยีที่จะเปลี่ยนขยะดังกล่าวให้กลับมาเป็นเชื้อเพลิง ซึ่งเป็นแนวคิดที่ดูเหมือนจะไม่ต้องคิดมาก ช่วยให้สหภาพยุโรปสามารถจัดการกับมลพิษจากพลาสติกและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศได้ในเวลาเดียวกันไม่เร็วนัก“พลาสติกทั้งหมดนี้จะถูกเผา และฉันสงสัยว่ามันจะดีกว่าสำหรับสิ่งแวดล้อม” บาร์ต มาร์เทนส์ ผู้ช่วยของแคธลีน ฟาน เบรมป์ สมาชิกรัฐสภาสังคมนิยมเบลเยียมที่ผลักดันให้เชื้อเพลิงที่ได้จากพลาสติกนับรวมเป็นเป้าหมายที่มีผลผูกพันระดับชาติสำหรับส่วนแบ่ง ของพลังงานหมุนเวียนมาใช้ในภาคขนส่ง

ผู้เสนอโต้แย้งว่าเทคโนโลยีนี้มีศักยภาพในการลด

การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในการขนส่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการบิน ซึ่ง  ไม่มีทางเลือกทดแทน  เนื่องจากข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่เข้มงวด และเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าการฝังกลบหรือการเผา นั่นเป็นเหตุผลที่ผู้สนับสนุนผลักดันให้รวมไว้ในคำสั่งพลังงานหมุนเวียนซึ่งผู้เจรจาจากรัฐสภา สภา และคณะกรรมาธิการกำลังเร่งรัดในการเจรจาไตรภาคีในวันพฤหัสบดี

แต่นักวิจารณ์ต่อต้านเทคโนโลยีพลาสติกเป็นเชื้อเพลิงอย่างรุนแรง กลุ่มอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมโต้แย้งว่ามีความขัดแย้งระหว่างระเบียบข้อบังคับด้านขยะของคณะกรรมาธิการ ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อลดการใช้พลาสติกแบบใช้แล้วทิ้งและกำหนดเป้าหมายการรีไซเคิลที่สูงและการรวมเชื้อเพลิงที่ได้จากพลาสติกภายใต้กฎพลังงานหมุนเวียนของกลุ่ม

“หากเรารีไซเคิลได้ดีขึ้น ขยะพลาสติกก็ควรจะลดลงด้วย เหตุใดจึงต้องลงทุนกับโครงสร้างพื้นฐานที่มีราคาแพงมากเพียงเพื่อจัดการกับปัญหาชั่วคราว” Janek Vahk เจ้าหน้าที่นโยบายของ NGO Zero Waste Europe ถาม “คุณกำลังล็อกประเทศสมาชิกในสถานการณ์ที่พวกเขาจะต้องดำเนินการขยะพลาสติกต่อไป”

ไตรภาคที่มีปัญหา

ทั้งสามสถาบันสนับสนุนการรวมเทคโนโลยีภายใต้กฎพลังงานหมุนเวียนในอนาคตของกลุ่ม แต่ในระดับที่แตกต่างกัน

รัฐสภาสนับสนุนเชื้อเพลิงที่ได้จากพลาสติก ตราบใดที่ไม่ทำลายความพยายามในการรีไซเคิล Martens กล่าวว่า “มันเป็นความเชื่อมโยงที่ขาดหายไประหว่างการรีไซเคิลวัสดุและการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ ไม่ว่าคุณจะตัดสินใจให้พื้นที่ดังกล่าวในตลาดหรือไม่ก็ตาม”

การสนับสนุนมาพร้อมกับข้อแม้ที่ว่าเชื้อเพลิงจะต้องทำจากของเสียที่ “ไม่สามารถใช้ซ้ำได้และไม่สามารถรีไซเคิลได้ทางกล … ด้วยความเคารพในลำดับชั้นของขยะทั้งหมด” ซึ่งให้ความสำคัญกับการใช้ซ้ำและการรีไซเคิล

สภาก็ยิ่งกระตือรือร้น ตามข้อความร่างล่าสุด  ของคำสั่งที่ได้รับจาก POLITICO สภาจะผลักดันให้มีการรวมเชื้อเพลิงจากขยะมูลฝอยทั้งหมด

เชื้อเพลิงจากพลาสติกได้รับตำแหน่งในสภาหลัง

จากสี่ประเทศ ได้แก่ สหราชอาณาจักรเนเธอร์แลนด์สาธารณรัฐเช็กและฟินแลนด์ผลักดันให้มีการรวมเชื้อเพลิงเหล่านี้ ตามความเห็นของพวกเขาเกี่ยวกับข้อเสนอของประธานสภาบัลแกเรีย ซึ่งได้รับจาก POLITICO เช่นกัน ไม่มีประเทศอื่นใดแสดงความกังวล

แต่รัฐสภากล่าวว่าเป็นกังวลว่าการโอบกอดพลาสติกเป็นเชื้อเพลิงอย่างไร้เหตุผลจะสร้างความหายนะให้กับการเน้นการรีไซเคิลและนำวัสดุกลับมาใช้ใหม่ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

“หากคุณยกเลิกมาตรการป้องกันที่เรารวมไว้ในตำแหน่งของรัฐสภา คุณจะเปลี่ยนลำดับชั้นของขยะบนหัวของมัน” Martens กล่าว

คณะกรรมาธิการฯ ระมัดระวังมากขึ้น: คณะกรรมาธิการฯ ตระหนักถึงบทบาทของเชื้อเพลิงดังกล่าว แต่มีความกระตือรือร้นที่จะเน้นย้ำว่า “ควรสนับสนุนเฉพาะเชื้อเพลิงที่สามารถมีส่วนช่วยในการลดคาร์บอนในระบบเศรษฐกิจของเรา” โฆษกของคณะกรรมาธิการกล่าว

การรวมเข้าด้วยกันภายใต้กฎพลังงานหมุนเวียนในอนาคตของกลุ่มจึงดูเหมือนหลีกเลี่ยงไม่ได้

แต่ความกระตือรือร้นในการเติมพลาสติกในถังเชื้อเพลิงนี้ขัดแย้งกับแผนการใหญ่ของคณะกรรมาธิการสำหรับเศรษฐกิจหมุนเวียนและการรีไซเคิลที่เพิ่มขึ้น

ยุทธศาสตร์ด้านพลาสติกของคณะกรรมาธิการ   รับทราบถึงสิ่งที่เรียกว่า “การรีไซเคิลทางเคมี” ซึ่งเป็นกระบวนการที่แบ่งพลาสติกออกเป็นโมโนเมอร์ ซึ่งเป็นองค์ประกอบพื้นฐานของมัน ซึ่ง “สามารถเพิ่มอัตราการรีไซเคิลได้มากกว่าสองเท่าในปัจจุบัน”

แต่คณะกรรมาธิการยืนยันว่าควรใช้การรีไซเคิลสารเคมีเพื่อเปลี่ยนพลาสติกเก่าให้กลับเป็นวัสดุใหม่เท่านั้น การรีไซเคิล “ไม่รวมถึง … การแปรรูปซ้ำเป็นวัสดุที่จะใช้เป็นเชื้อเพลิง” Waste Framework Directiveกล่าว

แนะนำ 666slotclub / hob66